机械网-宜昌发改委发声明年起11条铁路陆续开建

宜昌市发改委昨发布信息，国家呼南通道宜(昌)荆(门)襄(阳)高速铁路明年择机开建。这条200千米长的高铁，投资到达240亿元，设计时速350千米/小时。明年起，该市有11条铁路陆续开建，宜昌国家级铁路关键将逐渐构成何首乌治疗白癜风作用。

最近，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布《中长时间铁路网计划》，我国";8纵8横"中的";1纵"呼南通道和";1横"沿江通道在宜昌交汇，宜昌成为我国新1轮铁路计划的核心城市。

据介绍，穿越宜昌的铁路分别是呼南通道宜昌至常德高铁，长200千米(其中宜昌境内约80千米)，投资240亿元，建成后，宜昌至广州将由现在的7.5个小时缩短至4.5个小时;沿江通道郑万铁路联系线高铁，建设里程约100千米，投资120亿，建成后，宜昌至重庆由现在的5小时缩短至2小时。

根据国家综合运输体系需求，将在宜昌开建3条货运铁路：长江3峡铁水联运铁路(北线)，项目起自3峡大坝太平溪港至鸦宜铁路红土站接轨，建设里程70千米，投资55.6亿元;秭归茅坪港疏港铁路，建设里程40千米，投资约25亿元;当阳至远安支线铁路，建设里程60千米，投资39亿元;枝江36千米的紫云地方铁路，投资23亿元，已建成反复发作。另据介绍，还计划有4条疏港铁路，即长江3峡铁水联运铁路(北线)、云池港区疏港铁路、白洋港疏港铁路、枝城港疏港铁路。这些铁路建成运营后，3峡大坝通航压力将大大减轻。

根据国家编制中欧班列建设发展计划，宜昌还积极筹划";宜新欧"铁路，从宜昌东站，经阿拉山口(霍尔果斯)出境，国内全长约3854千米，以此买通宜昌的国际通道，将富足的磷化工系列产品、食品饮料、机械电子产品及柑桔等农产品，销往国际市场。

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