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【新闻】一个苹果的供给侧改革之旅2求江蔷薇

发布时间:2020-10-19 05:32:45 阅读: 来源:草坪厂家

一个苹果的供给侧改革之旅(2)

高端水果卖得好 网店大多只卖这一类

可是就在实体店水果批发商、零售商喊着“过冬”时,水果电商迎来的却是“春天”。赵荣是标准的水果微商,主要在朋友圈卖水果,生意一年比一年好,目前仅南京客户就达数千家,“他们都是高端客户,水果大多从我这订。”她说,她的水果大多是从果源地拿的,“不从批发市场走,主要是考虑水果的新鲜和独特。”

事实上,只要质量好、原生态,价格高一点也不愁卖不出去。赵荣举例,比如云南产的“丑苹果”,85元8斤,都抢购,而涌泉蜜橘也是原生态产品,虽然存放期只能4~5天,“客户们一团就是上千箱,什么都好卖。”

一家国内知名水果电商的销售总监称,不管是苹果还是其他水果,销量跟往年都差不多,没受冲击,以洛川苹果为例,在他们的网站上,4.5公斤装的挂着88元的高价,“卖得很好。”

“经销商收购价最多也就每斤4元,我放在网上,24个一箱,一箱大概在10斤左右,售价基本在98元、108元,”洛川源丰苹果专业合作社基地负责人刘勇说,“即使这个价格,还是很受大家欢迎。”

分析

往年影响苹果价格的物流现在变了

影响苹果的价格因素,除了产量导致的供需关系之外,物流成本往往是大头。

“很多苹果的产地交通都不是很理想,苹果成熟之后30天内必须要采摘进入冷库,所以尽快把苹果运出去才能卖好价格。”陕西洛川县苹果生产办副主任李军民说。

不过,这几年随着电商的发展,一些农村偏远地区的物流成本也降低不少。

就在去年下半年,两位美国教授找到了阿里巴巴副总裁、农村淘宝事业部总经理孙利军,他们是专门来中国调研农村的物流问题。“他们觉得不可思议:农村的物流成本怎么可能低于城市?!”

事实上,来自阿里巴巴的数据测算是:每个村点平均日包裹数达到10单左右,全国平均物流成本是4元左右;达到15单左右,全国平均物流成本是3.5元左右;达到20单左右,全国平均物流成本将降到3元左右。“专线或者零担物流,会比包裹的价格更加便宜。”孙利军说。

怎么把苹果卖好

其实就是一场供给侧的改革

2015年苹果遭遇了很多“难题”。由于2015年是厄尔尼诺年,气候比往年要暖和,导致苹果的成熟期变早,很多有时间差异的苹果产地,几乎在同一时期上市,导致市场上供大于了求。

而另一方面,由于苹果树一般有15年的成长期,也就是说在15年左右,苹果的产量会达到高峰。“刚好2000年前后,政府扶持了很多果农大面积进行了种植,所以这几年产量普遍都上去了。”陕西省延安市洛川县苹果生产办副主任李军民说。

在这样的情况下,同样的苹果,身价却出现了“天壤之别”。

“苹果的消费市场还是比较大的,果农要把真正优质的水果,送到消费者手中,这样才能使得产业有好的循环。”李军民称,当地政府正在通过电商等手段,实现苹果的供给侧改革。

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